南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵路專用線項(xiàng)目主體貫通
| 發(fā)布時(shí)間：2019/1/28 所屬分類：公司新聞 |
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1月25日08點(diǎn)48分，南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵路專用線項(xiàng)目最后一聯(lián)箱梁砼開始澆筑，經(jīng)過10個(gè)小時(shí)左右的緊張有序奮戰(zhàn)，18點(diǎn)28分箱梁澆筑順利完成，實(shí)現(xiàn)年底前橋梁主體全線貫通的目標(biāo)。
南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目起點(diǎn)樁號(hào)：K5+050，終點(diǎn)樁號(hào)：K5+850。全線包括主線高架和人非通道。其中主線高架橋全長(zhǎng)0.8公里，共計(jì)9聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁，設(shè)計(jì)車速：100km/h。人非通道全長(zhǎng)387m，含基坑開挖，軟基處理、泵房建設(shè)和水電工程項(xiàng)目。
該項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)以來，在總公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人何文濤及項(xiàng)目經(jīng)理趙陽(yáng)春帶領(lǐng)全體員工堅(jiān)持奮斗在工程一線，攻堅(jiān)克難、統(tǒng)籌謀劃，順利完成了春節(jié)前全線貫通的目標(biāo)。
