國家鐵路局調研龍?zhí)惰F路專線項目
| 發(fā)布時間：2019/7/26 所屬分類：公司新聞 |
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7月25日上午，國家鐵路局科技與法制司規(guī)劃處處長王晨、侯富全主任、交通運輸部規(guī)劃研究院綜合所室主任耿彥斌及專家組一行赴龍?zhí)惰F路專用線項目施工現場進行調研。江蘇省鐵路辦規(guī)劃計劃處副調研員張煒珺、江蘇省交通運輸廳綜合計劃處主任肖惠興、南京市交通運輸局調研員楊盛旭、南京市公路管理處副處長應后強、工程指揮部指揮長張金康及施工單位相關人員陪同參加調研。
調研中，工程指揮部指揮長張金康匯報了項目工程情況：南京港龍?zhí)惰F路專用線工程項目起自京滬線龍?zhí)墩荆瑥能囌疚餮屎硪?，折向西北，跨南龍路、疏港大道后，折向東北，進入龍?zhí)陡廴凇⑽迤?，在五期設散貨裝卸場，繼而線路經過龍?zhí)陡哿?，到四期閘口道路止。工程建設主要分為鐵路專用線與疏港公路交叉段路線全長800m，東接跨府前路主線橋，向西將主線上跨鐵路專用線后落地。疏港大道在里程K5+624.63處與鐵路專用正線段交叉。交叉處疏港大道主線高架橋上跨鐵路，人非通道分左右兩側下穿鐵路，高架橋及人非下穿通道。鐵路專用線正線段線路全長5.460km，地基處理旋噴樁20.58萬延米、水泥攪拌樁65.61萬延米；蓋板箱涵8座、框架橋3座；正線鋪新軌5.276km、拆除線路0.48km；港區(qū)站裝卸線鋪新軌3.64km、鋪新岔27組，拆除線路0.4km、道岔2組；另外龍?zhí)墩句佇萝?span>6.56km。目前龍?zhí)惰F路專用線主線橋800m及下穿人非通道已基本完成，進入后期掃尾階段；鐵路專用線正線段已完成工程量40%，部分拆遷工作在向前推進，計劃在2020年7月底完成。
王晨處長聽取了匯報后，就做好下一步工作提出要求：一是繼續(xù)加快提高拆遷工作效率，針對拆遷工作中的難點問題，研究制定解決方案，盡快完成剩余拆遷工作任務。二是施工單位要全力以赴、在保證安全、質量的前提下，搶抓工期、攻堅克難，在規(guī)定的工期時限內完成建設任務。同時王處長指出此工程建設完成通車后，對棲霞區(qū)紫東地區(qū)的交通、鐵路、樞紐將發(fā)揮重要作用，是寧鎮(zhèn)揚一體化同城發(fā)展的關鍵戰(zhàn)略目標。